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专题：科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头

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　　来源：中保新知

　　从中法人寿到小康人寿
，从入不敷出 、借款度日到经营向好
、持续盈利，这家历经波折的寿险公司 ，终于在新股东进入后
，步入稳定发展期。不过，天下没有不散的宴席 ，“牵手 ”五年多后
，小康人寿第四大股东贵州贵星汽车销售服务有限公司（以下简称“贵州贵星汽车”）即将离场 。

　　5月14日，小康人寿发布关于变更股东有关情况的信息披露公告 ，贵州贵星汽车拟将其持有的小康人寿7%的股权转让给西藏骏杰投资有限公司（以下简称“西藏骏杰
”）
。如转让成功，贵州贵星汽车将退出小康人寿股东名单。

　　这是小康人寿更名之后的首次股权变动
，这份股权也是小康人寿目前唯一“被质押”的股权 。随着这份股权转让，小康人寿股权状态将回归“正常 ”
。

　　虽然目前小康人寿发展步入稳定期 ，但在管理和治理方面仍有亟待解决的问题。比如
，总经理一职长期空缺，管理人员持续精简 ，总精算师、首席投资官等关键岗位还未补齐
，再加上当下小康人寿的盈利模式对投资收益的依赖性比较高 。如此情况下，这家寿险公司该如何保持稳定发展节奏 ，穿越行业转型的大周期？

　　01

　　更名后首次股权变更

　　5月14日
，小康人寿召开2025年度股东会，占公司注册资本100%的股东及股东代表参加了本次会议
。代表100%表决权的股东审议通过了《小康人寿保险有限责任公司关于股权转让的议案》。

　　从披露信息看 ，贵州贵星汽车持有小康人寿7%的股权
，为小康人寿第四大股东 。这部分股权的转让，还需要经过金融监管总局上海监管局批准后才能生效。

　　中保新知注意到 ，贵州贵星汽车持有的小康人寿7%的股权于2026年2月9日向上海开隆汽车集团有限公司办理了质押
。小康人寿2026年一季度报告也显示，这部分股权处于被质押状态。此次股权转让
，或是贵州贵星汽车回笼资金的一种途径 。

　　据悉，贵州贵星汽车是一家成立于2004年的汽车经销企业 ，注册资本金1000万元
，主要开展汽车销售及售后服务业务
。而接手这部分股权的西藏骏杰，成立于2015年 ，是大连骏杰投资有限公司旗下全资子公司
，注册资本为2.5亿元，主营业务为股权投资 、投资管理
、投资咨询、资产管理等。

　　这次股权转让 ，是小康人寿引战增资 、更名换姓后的首次股权变更 。回看过去的20多年
，小康人寿共经历过两次大的股权变更
。

　　第一次是2015年，当时小康人寿前身为中法人寿 ，中国邮政完全退出
，将持有的中法人寿的25%股权转让给鸿商集团，另外25%的股权转让给北京人济九鼎资产管理有限公司；同时 ，法国国家人寿也将持有的中法人寿25%的股权转让给鸿商集团。股份转让后，中法人寿股权结构为鸿商集团持股50%
，北京人济九鼎持股25%，法国国家人寿持股25% 。第二次是2021年 ，法国国家人寿、北京人济九鼎两家股东退出
，同时引入青山控股
、宁德时代、贵州贵星汽车三家新股东
。

　　两次股权变更的同时，还同步进行了增资 ，至2021年
，中法人寿注册资本增至30亿元。在第二次增资扩股后，中法人寿更名为小康人寿 。此次股权转让 ，成为小康人寿发展历程中的第三次股权变更
。若此次股权变更顺利完成
，鸿商集团持股比例将为33%，青山控股 、宁德时代各持股比例为30% ，西藏骏杰持股比例为7%。

　　02

　　坎坷命运与“引资
”求生

　　说到小康人寿
，其前身为中法人寿，行业无不感叹其坎坷的命运 。

　　2005年12月 ，由法国人寿与中国邮政共同创建成立，那时的中法人寿
，还是作为“中国加入WTO世贸组织首批合资险企”之一而亮相。而且，背靠中国邮政庞大的营销网点 ，一开始中法人寿发展颇为迅猛
。数据显示
，2006—2009年中法